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保时捷帕纳梅拉29T现车 时尚轿跑一往无前

发布日期:2021-11-25 13:09   来源:未知   阅读:

  •   ,不断加以创新!性能和舒适,动态响应和效率,工作和家庭这些看似矛盾的因素调和在一起。与此同时,他们也不忘初心,继续将点火钥匙放在左侧,将转速放在中间,简而言之,典型的保时捷

      加强高级包:智能卡(无钥匙进入),电吸门,14项调节记忆座椅,前排座椅通风,前后座椅加热,变道辅助(盲点提示),bose环绕音响,LED大灯带保时捷动态照明系(PDLS),定速巡航。

      两色真皮内饰,电动方向盘,自适应空气悬挂带PASM,19寸帕拉梅拉S轮毂,前杯架盖,手续齐全。国五排放,有环保清单。

      Panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感。

      18新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

      动力方面:全新一代Panamera 4S搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒,加装Sport Chrono组件后,新车百公里加速时间为4.2秒,最高车速为289km/h。18款Panamera重新设计的双涡轮增压发动机动力更强劲,搭配8速保时捷双离合器变速箱PDK II,燃油效率提升16%。

      新款PorschePanamera更长 更宽 更高 同时后背箱体积也增加了,现在这款四座掀背车,显示出更接近于911车型风格的外观,车尾展现了完美的全新设计,尽管保时捷仍在设计一款搭载V8引擎的独立涡轮增压车型,事实上 所以的Panamera都是涡轮增压驱动的,这款4S是中级车,它采用2.9升排量的V6双涡轮增压发动机,选装包中包含,可变运动排气系统,它发出的气浪声令我惊讶,听起来更像是发出Ciao而不是Guten tag,根据四种不同的驾驶模式,运动排气的声音,会发动时的气泡声,变为狂躁的回火声。

      除了中控触摸屏,这些模式也可以通过方向盘上的旋钮进行选择,旋钮同时还可以操纵驾驶训练系统,以及汽车悬挂系统,包括空气悬挂 转矩矢量 以及后轮转向等,从而创造一种适应各种情况的完美驾驶体验。

      模式旋钮的中间是运动响应按钮,,按下之后就能体验Panamera呈现的最奇异的20秒,运动+驾驶模式下还有起跑控制功能,完整地证明了百公里加速可进4秒,是的 比以前速度快了,最高时速可达179英里,V6发动机最大可提供440马力,和405磅英尺宽的扭矩,驾驶过程中可以达到23迈每加仑。

      Panamera都能够展现最高水准,它将是一辆令你神魂颠倒的车,尽管这辆车从后面看起来很大,但它却能够灵活操控,灵活的座椅和高级设置中的后排旋转调节,它很明显地继承了911的基因。

      保时捷的双离合自动变速器,又被车友们称为PDK,它连接着一个额外的齿轮,这个8速变速箱,在运动驾驶模式下能展现闪电般的换挡速度。

      四个桶状座椅轮廓完美适配了运动驾驶的需求,前排座椅具有加热以及美妙的按摩功能,虽然Panamera行政版的轴距加长了6英寸,且最新款的猎装车型Panamera Sport Turrismo是五座。

      这款车最大的进步就是它的中控,这里曾经是一些令人眼花缭乱的按钮开关,现在已经简化为触控制,触摸屏的功能稍显冗余,大显示屏幕使用起来十分迅捷直观,包括苹果的Car Play功能以及Bose环绕音响,全景式监控影像系统是最爱,它集合了具有夜视功能,动物识别,导航等一系列功能,在驾驶者的前面和四周。

      可加热方向盘由碳纤维和真皮制成,手感非常好,这款车具有预期内的安全功能,所有半自动功能都不会,超出自适应巡航系统的控制,在车道偏离警示系统的帮助下,这款车仍然需要驾驶者全程自主驾驶,无需双手便可打开后备箱,车内的复古后排座椅,使得车的灵活性更高于箱式跑车。